Pelat ekor kantilever

Sebagian besar dipasang pada gelagar di bagian belakang mobil melalui braket suspensi dengan lima silinder oli. Melalui pengoperasian kontrol elektrik dan sistem stasiun pompa, pelat ekor dikendalikan untuk berputar dari vertikal - kembali ke ketinggian pelat - jatuh ke tanah - miring ke bawah ke depan pelat dan tanah. Saat ini, pintu bagasi dapat dibuka untuk bongkar muat truk, dan seluruh proses dapat dioperasikan oleh satu orang. Aman dan nyaman. Produk tersebut dicirikan oleh kapasitas muat yang besar dan tingkat kegagalan yang rendah; Ini berlaku untuk kendaraan transportasi khusus seperti dirgantara, militer, berbagai truk tipe kotak, gondola, pos, bank, logistik supermarket, dan merupakan bentuk struktural yang paling banyak digunakan. Dengan peningkatan teknologi produksi dan permintaan pasar, tailboard mobil kini telah berkembang menjadi seri dua silinder, empat silinder, baja dan aluminium, dengan biaya dan berat yang lebih rendah, pemasangan yang lebih nyaman dan masuk akal, dan digunakan oleh kendaraan transportasi khusus seperti kedokteran, perlindungan lingkungan dan metering.